【深圳中威UPPF】豐田、本田、日產三家日系車企陸續公布在華最新月度銷量。整體來看，豐田中國唯一實現增長，本田汽車因芯片短缺銷量出現20%跌幅，而日產汽車因河南省內水災影響，跌幅同樣達到20%以上。

豐田汽車公布數據顯示，2021年7月在華銷量為17.02萬輛，1-7月累計銷量為114.10萬輛。豐田汽車在華銷量基本領先本田和日產，除了旗下卡羅拉、亞洲龍、凱美瑞、雷凌、RAV4榮放等車型持續暢銷外，豪華品牌雷克薩斯也是不容忽視的銷量增長來源。

眾所周知，近一年來，半導體芯片的供應問題一直影響著整車制造商的生產規劃，早在今年的1月，豐田汽車就因為半導體芯片短缺暫停了廣汽豐田第三條生產線的生產任務，其轎車和SUV車型的蟬聯受到影響。由此估計，此次豐田汽車因為半導體芯片而停產，將對產銷量造成一定影響。

本田汽車也備受半導體芯片短缺影響。數據顯示，2021年7月本田汽車在華銷量為10.81萬輛，其中廣汽本田為6.20萬輛，東風本田為4.61萬輛。針對銷量下滑的原因，本田中國給出的解釋是：“零部件供應緊張導致中國汽車銷量下滑。”

據媒體報道，本田汽車執行副總裁兼CEO倉石誠司日前表示，受疫情影響，為配合當地防疫工作，公司已于8月3日起暫停其合資公司東風本田三座武漢工廠的生產，預計停產的時間不會很長。

對此，東風本田官方向相關媒體確認了這一消息。據了解，東風本田的三座工廠合計年產能為72萬輛，主要生產CR-V、思域、XR-V等熱銷車型，也是東風本田銷量支撐的主要車型，此次停產預計對產銷量造成一定程度的影響。

相比于豐田和本田，日產的情況更糟糕一些。數據顯示，2021年7月日產中國銷量為9.58萬輛，同比下滑20.8%，其中東風有限（東風日產和啟辰）為7.93萬輛，同比下滑20.3%。日產汽車公司高級副總裁，日產中國管理委員會主席，東風汽車有限公司總裁山崎莊平（Shohei Yamazaki）表示：“在過去三個月，包括日產汽車在內的整個汽車行業的業務都遭受外部因素影響，面臨著挑戰，尤其是日產在華的核心運營區域受到了水災影響。”換而言之，日產汽車在華非但受到零部件短缺的影響，河南省突發水災也使其生產銷售受到了嚴重的影響。

據了解，東風日產在國內有四大工廠，分別位于廣州花都、河南鄭州、湖北襄陽、遼寧大連，其中鄭州工廠主導日產品牌SUV車型和東風啟辰品牌車型的生產，生產車型包括奇駿、逍客、啟辰等。

7月16日，河南省多個市區遭遇極端強降雨，中西部、西北部地區出現成片大暴雨，部分地區出現特大暴雨。據最新通報，截至8月2日12時，此次特大洪澇災害導致河南省共有150個縣（市、區）、1663個鄉鎮、1453.16萬人受災。受河南水災影響，日產鄭州市工廠一度停工，其生產和銷量基本停滯，不過目前已經恢復生產。

從本月的銷量表現來看，三家日系車企的市場表現都不大樂觀。整體來看，豐田、本田、日產均因為零部件短缺而對其銷量造成影響，而日產汽車更為嚴重一些，由于河南水災的原因，其影響的程度要比任何其它兩家車企嚴重。從長遠來看，零部件特別是半導體芯片短缺問題將持續影響汽車行業。

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