【深圳中威汽車貼膜】據乘聯會數據顯示，2021年6月新能源汽車零售銷量為22.3萬輛，同比增長169.2%，環比增長19.2%。新能源汽車批發銷量為22.7萬輛，同比增長165.7%，環比增長14.7%。

6月份新能源乘用車市場多元化發展，特斯拉、比亞迪表現相對較強。據了解，6月新能源乘用車零售銷量突破萬輛的企業有比亞迪40317輛、上汽通用五菱31285輛、特斯拉中國28138輛、廣汽埃安10403輛。

根據乘聯會公布的新能源汽車銷量榜單來看，五菱宏光MINI在6月份銷量為29143輛，再次毫無懸念拿下新能源銷冠。為什么宏光MINIEV能夠持續熱銷？從產品本身來看，宏光MINIEV拉低了汽車市場的準入門檻，相比于其它電動汽車在配置、動力。續航上沒有太大的優勢，但是這些劣勢在低廉的價格面前都不是什么問題，但是對比市面上“三無”的老頭樂，其在價格上和安全上都有明顯優勢，3萬元級的起售價對于日常代步的上班族和寶媽吸引力還是比較大的。

從榜單來看，除了宏光MINIEV外，包括歐拉黑貓、奔奔EV、奇瑞eQ、科萊威CLEVER等微型電動車均出現在榜單中，其中歐拉黑貓銷量為6508輛，奔奔EV為6358輛，奇瑞eQ為6307輛，科萊威CLEVER為4403輛。從榜單來看，微型電動車在市場上的占比還是相對較高的。

根據乘聯會數據顯示，2021年6月特斯拉中國零售銷量為28138輛，其中Model 3銷量為16515輛，Model Y銷量為11,623輛，兩款車型在6月份銷量僅次于宏光MINIEV。從數據上來看，6月特斯拉Model 3銷量環比增長79.35%，出口車型明顯減少，國內零售量大幅增長，意味著特斯拉上海維權事件以及相關特斯拉召回、撞車事件對特斯拉的銷量并沒有造成直接的影響，消費者還是愿意選擇特斯拉車型。值得一提的是，在7月7日，特斯拉上市了Model Y標準續航版，售價為27.6萬元，預計將于8月份交付，售價進一步下探預計特斯拉在8月份將迎來新的銷量巔峰。

從榜單來看，本月比亞迪汽車表現也十分亮眼，包括比亞迪秦PLUS DM-i、比亞迪漢EV、比亞迪宋DM、比亞迪秦PLUS EV、比亞迪e2等車型均進入榜單，是榜單中出現最多車型的品牌，其中比亞迪秦PLUS DM-i達到了9269輛，比亞迪漢EV、比亞迪宋DM均超過5000輛，分別為5802輛和5450輛，比亞迪秦PLUS EV、比亞迪e2分別為4272輛和3929輛。

其它車型方面，造車新車型理想ONE為7713輛，是造車品牌中銷量最高的車型。5月25日，全新理想ONE正式上市，新車售價有所上調，但是與此同時也帶來了更加豐富的配置，銷量創新高也是意料之中。除了理想ONE外，小鵬P7也出現在榜單中，6月銷量為4730輛，僅次于理想ONE，高于蔚來ES6、蔚來EC6等車型。7月9日，小鵬G3i正式上市，新車為小鵬G3中期改款車型，采用全新的家族設計，售價區間14.98-18.58萬元，至于能夠成為新秀，還是值得關注的。

從半年銷量來看，宏光MINIEV以157939輛的成績蟬聯榜單榜首，微型電動車歐拉黑貓、奇瑞eQ、奔奔EV分別為31994輛、30771輛、29128輛。特斯拉Model 3/Y銷量分別為84845輛和46180輛，從單品牌來看僅次于上汽通用五菱。造車新勢力方面，理想ONE、小鵬P7、哪吒V、蔚來ES6、蔚來EC6、零跑T03均出現在榜單中。

從6月新能源汽車銷量榜單來看，宏光MINIEV仍然是新能源汽車“一哥”，比亞迪銷量實現大幅增長，造車新勢力表現也相對不錯。從半年銷量來看，主要集中在自主品牌和造車新勢力品牌，包括上汽通用五菱、特斯拉、理想、蔚來、小鵬、哪吒等，上汽通用五菱有絕對的銷量優勢，特斯拉在該級別市場中幾乎沒有對手，一個月的銷量相當于國產造車品牌半年的銷量。

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